本网讯：7月7日，由集团公司地铁项目部承（chéng）建的（de）郑州市轨道交通1号线06标段博（bó）体区间3#联络通道初期衬砌顺利实现贯（guàn）通。该联络通道地层加固采用冷冻法施（shī）工，这是集团公司首次应用该项（xiàng）施工工（gōng）艺施工（gōng）。
冷冻（dòng）法，又称冻结法（fǎ），是在（zài）含水土体中人工（gōng）设置冻结管，冻结管内（nèi）循环冷媒剂，带（dài）走土（tǔ）体中热量从而形成强度高（gāo）、密封性好的冻（dòng）结土体，起到承受荷（hé）载和密封防水（shuǐ）的作用，同时（shí）隔绝（jué）了（le）地（dì）下水与地（dì）下结构的联（lián）系（xì），以（yǐ）便在冻结（jié）帷幕的保护下进行开挖（wā）施工的一种特殊施工方法。冷（lěng）冻技术目前以其灵活性好、强度高、均（jun1）匀性和隔（gé）水性好、对周围环（huán）境影响小等优点而在（zài）国内煤矿（kuàng）、市政工程中得到（dào）越来越多（duō）的应用；但同时，冷冻法又存在造价（jià）高、施工难度大的特点（diǎn），对施工管理和技术人员（yuán）的要（yào）求相（xiàng）对（duì）较高。
郑（zhèng）州市轨道交通1号线06标段两个盾（dùn）构区间共设置了4座联（lián）络通道，其中出入段线区间联络通道兼做废水泵房。根据隧道上方现场条件和（hé）水文地质情况（kuàng），4处联络通道地层加固均采用冷冻（dòng）法（fǎ）加固。我公司地（dì）铁项目（mù）部（bù）在冷冻施工（gōng）以来，秉着（zhe）严（yán）谨的态（tài）度，科（kē）学管（guǎn）理，精（jīng）细（xì）施工，从施工（gōng）方案的（de）编制、冻（dòng）结孔的打（dǎ）设（shè）、冷冻设（shè）备和冻结管的（de）安装到积极（jí）冻结期间的测温和开挖前的（de）准备（bèi）工作，脚踏实地，一步一个脚（jiǎo）印的按照施工规范和设（shè）计（jì）文件要求（qiú）对分包单位进行监督管理（lǐ），工程施工质量、安全及现场（chǎng）文明施工均顺（shùn）利通（tōng）过（guò）各（gè）相关单位的验收和检查，取得的（de）成果得到了监理单（dān）位、建设单位和监督管理部门的一致（zhì）好评和认可。
截至目前联络（luò）通道的各项工（gōng）作均按计划（huá）顺（shùn）利（lì）进行，博体区间3#联（lián）络通道已经顺利实现初衬贯（guàn）通，其他（tā）3座正（zhèng）在进行积极冻结。通过该项施（shī）工技术在地铁工程中的应（yīng）用（yòng），不仅提高了项目部管理人员的管理水平、技术水平和综合素质，同（tóng）时也丰富了郑州皇冠和一建地铁人对地铁（tiě）工程中（zhōng）新技（jì）术、新（xīn）工艺（yì）的经验累积，为进一步做好地铁工（gōng）程打（dǎ）下了坚实（shí）基础。
